Hořčík je mladý kov, který byl vyvinut ve 20. století; Jeho chemická aktivita je silná a její afinita s kyslíkem je velká. Často se používá jako redukční činidlo k nahrazení kovů, jako je titan, zirkonium, uran a berylium. Kov hořčíku je nemagnetický a má dobré rozptyl tepla. Strukturální vlastnosti hořčíku jsou podobné vlastnostem hliníku, takže má různá použití jako lehký kov a lze je použít jako materiál z slitiny pro letadla a rakety. Hořčík je však hořlavý v bodě benzínu zapalování, což omezuje jeho aplikaci.
Vzhledem k nízké mechanické síle čistého hořčíku se používá slitina hliníku-magnesium hlavně. Je to světlo a má určitou sílu. Používá se při výrobě automobilů a vlaků. Kov hořčíku je hlavním legčním prvkem ve slitinách hliníku a roční poptávka na světě je asi 150 000 tun. Moje země používá hořčík jako legovací prvek a roční poptávka je asi 10 100 tun. Existují 4 hlavní řady slitin hořčíku: Mg-al-Zn-Mn (AZ Series), Mg-al-MN (AM série), Mg-al-si (jako série), Mg-al-Rare Earth (AE série), každý z nich má jedinečný výkon, může uspokojit potřeby různých funkcí a bude široce využíván.
Aplikace v obranném průmyslu
Moderní válka vyžaduje, aby armáda měla schopnost rychle nasadit pohyb na velké vzdálenosti a vyžaduje lehké zbraně a vybavení. Velké množství světelných kovových materiálů se použije v ručních zbraních, obrněných bojových vozidlech, dopravních vozidlech a zbraních vedených letectvím.
Lehký je důležitý směr ke zlepšení bojového výkonu zbraní a vybavení. Lehké vlastnosti magnezia určují, že slitiny magnezia jsou nezbytnými strukturálními materiály pro výrobu leteckých vozidel, vojenských letadel, raket, vozů s vysokou mobilitou a lodí, jako jsou raketové hlavy, hlavy raketových zapalování a komponenty kosmické lodě. a světlice atd. Proto je potřeba modernizace národní obrany intenzivně rozvíjet řadu aplikačních slitin.
Aplikace v ocelářském průmyslu
Hořčík se v současné době používá hlavně pro lití v metalurgickém průmyslu a odsouzení oceli. S rostoucí poptávkou po vysoce pevné a nízkopovojové oceli používané v automobilovém průmyslu, olejovém a zemním plynovém potrubí, na moři, konstrukci mostu a další pole, v posledních letech se v posledních letech vyskytují železo a ocel mé země, ale ocelovou železo a ocel a ocelové a ocel a ocelové a ocelové a ocel a ocelové a ocelové a ocelové, které jsou i železo a ocelovou, i železo a ocel. Pro hlubokou odsiření k získání vysoce kvalitní oceli a dosažení dobrých výsledků. Hořčíkový prášek se používá pro odsiření oceli a má obrovský potenciální trh.
Aplikace hořčíku v automobilovém průmyslu
Hořčík je jedním z nejlehčích konstrukčních kovových materiálů a má výhody vysoké specifické síly a specifické tuhosti, silného tlumení, dobrého machinability a snadné recyklace. Slitiny hořčíku se používají v automobilovém průmyslu doma i v zahraničí ke snížení hmotnosti, ušetření energie, snížení znečištění a zlepšení životního prostředí. V současné době je největší spotřeba slitin hořčíků na světě v automobilovém průmyslu. Za účelem snížení celkové hmotnosti automobilů se v automobilech stále více používají díly s lisovanou hořčíkem, včetně přístrojových panelů, volantu, převodovek, olejových dna, krytů válců, rámu sedadel a náboje kol (WheelHub) a dalších klíčových komponent. Podle statistik v roce 2003 dosáhla průměrná množství slitiny hořčíku použité v každém automobilu ve Spojených státech asi 60 kilogramů. Americká asociace pro automobilové materiály (USAMP) očekává, že množství slitiny hořčíku použité v každém automobilu produkovaném v Severní Americe do roku 2020 dosáhne asi 160 kilogramů. V současné době je používání slitin hořčíku v Číně stále v dětství. S výjimkou Šanghaje Volkswagen, ostatní výrobci automobilů nemají žádné specifické plány rozvoje pro výrobu slitin hořčíku. Spotřeba paliva automobilů na 100 kilometrů ve vyspělých zemích nakonec dosáhne cíle 3 litrů. Hořčík použité v evropských automobilech představuje 14% celkové spotřeby hořčíku a v budoucnu se očekává, že se v budoucnu zvýší rychlostí o 15% až 20%. Data ukazují, že míra růstu globálních slitin hořčíku v automobilových odlitcích odlitků zůstala na úrovni 15% po mnoho po sobě jdoucích let, což je v současné době a v budoucnu novým zvýrazněním průmyslu. Dongfeng, Changan a další automobily mé země začaly používat slitiny hořčíku. Chongqing, Chengdu a další země se brzy stanou produkčními základy pro výzkum, vývoj a aplikaci slitin hořčíku na automobily v mé zemi. Proto se komplexní podpora používání produktů z hořčíku v automobilech stane důležitým směrem pro nový materiál.
Jiné aplikace - lehké vlastnosti hořčíku přinášejí velké vyhlídky na aplikace hořčíku. Jako jedna z účinných metod, jak zabránit kovové korozi, mohou být hořčíkové obětní anody široce používány v podzemních potrubích železných potrubích, olejových potrubích, skladovacích nádržích, offshore zařízeních a občanském použití.
Kromě toho se hořčíkový prášek používá také při výrobě chemických produktů, pyrotechniky, signálových světlic, činidel pro redukující kovy, povlaky, svařovací dráty a nodularizační činidla pro tažné železo. Hořčík je hořlavý, takže může být použit jako světlice. Princip je, že světlice je plná hořčíku, hliníku, dusičnanu sodného, dusičnanem barya a dalšími látkami. Po detonaci hořčík rychle hoří ve vzduchu, vyzařuje oslnivé bílé světlo obsahující ultrafialové paprsky a zároveň uvolňuje teplo, aby se rozložila dusičnany. Ve srovnání s plastem má slitina hořčíku výhody lehké hmotnosti, vysoké specifické síly, dobré tlumení vibrací, dobrého výkonu tepelné únavy, není snadné stárnout, dobrá tepelná vodivost, silná schopnost elektromagnetického stínění, velmi dobrý výkon lití, zejména snadné recyklace. Je to nová generace vysoce výkonných strukturálních materiálů, která nahradí oceli, slitiny hliníku a inženýrské plasty. Aby se přizpůsobila trendu vývoje vysoké integrace a miniaturizace elektronických a komunikačních zařízení, jsou slitiny hořčíku ideální pro přepravu, elektronické informace, komunikaci, počítače, audiovizuální vybavení, přenosné nástroje, motory, textilie, jaderné elektrárny a další produkty. Materiál. Rozvinuté země spojují velký význam vývoji a aplikaci slitin hořčíku, zejména při aplikaci přenosných elektronických produktů, jako jsou automatické díly a notebooky. Roční míra růstu je 20%, což je velmi poutavé a rychlost vývoje je úžasná.
Jako město Home Appliance, Qingdao, moje země, investovala 210-350 milionů juanů postupně na výrobu mobilních telefonů, digitálních kamer, přenosných počítačů, kabin PDA, špičkové zvukové zařízení a další produkty, s ročním výstupem 16 milionů odlitků. Vypracovat a aplikovat industrializační základnu. Profily a potrubí z hořčíku se také používají k výrobě rámů kol, invalidních vozíků, rehabilitace a lékařského vybavení.
Nový vývoj slitin hořčíku
1. Slitina hořčíku odolná vůči hořčíku
Špatná tepelná odolnost je jedním z hlavních důvodů, které brání široké aplikaci slitin hořčíku. Když teplota stoupá, jeho pevnost a odolnost vůči dotvaru výrazně klesnou, což ztěžuje použití jako materiál pro klíčové části (jako jsou části motoru) v průmyslových odvětvích, jako jsou automobily. být více používán. Legované prvky používané ve vyvinutých tepelně rezistentních slitinách hořčíku jsou hlavně vzácné prvky Země (RE) a křemík (SI). Vzácná zemina je důležitým prvkem používaným ke zlepšení tepelné odolnosti slitin hořčíku.
Slitiny hořčíku obsahující vzácnou zeminu QE22 a WE54 mají vysokou teplotní pevnost srovnatelnou s pevností hliníkových slitin, ale vysoké náklady na slitiny vzácné zeminy jsou hlavní překážkou jejich rozšířené aplikace.
2. Slitina hořčíku rezistentní na korozii
Odolnost slitin korozních hořčíků lze vyřešit dvěma způsoby: ① Přísně omezujte obsah prvků nečistot, jako jsou Fe, Cu a Ni v slitinách hořčíku. Například odolnost proti korozi s vysokou čistotu AZ91HP slitiny hořčíku v testu solného spreje je asi 100krát vyšší než u AZ91C, což převyšuje odolnost vůči lisové slitině A380 a mnohem lepší než nízkou uhlíkovou ocel. ② Povrchové úpravy slitin hořčíku. Podle různých požadavků na odolnost proti korozi lze vybrat chemické ošetření, elodizační ošetření, organický povlak, elektrické vysílání, elektroniové pokovování, tepelné stříkání a další metody. Například odolnost proti korozi bezluhové slitiny hořčíku s korozí převyšuje odolnost nerezové oceli.
3. Fflame retardantní slitina hořčíku
V procesu tavení a lití slitin hořčíku jsou náchylné k násilnému oxidačnímu spalování planoucích alkanů. Praxe prokázala, že metoda ochrany toku a metody SF6, SO2, CO2, AR a další metody ochrany plynu jsou účinné metody zpomalení hoření, ale způsobí vážné znečištění environmentálního prostředí v aplikaci a snižují výkonnost a zvýšení investic do zařízení. Přidání vápníku k čistému hořčíku může výrazně zlepšit antioxidační spalovací schopnost hořčíkové kapaliny, ale protože přidání velkého množství vápníku vážně zhoršuje mechanické vlastnosti slitin hořčíku, nelze tuto metodu aplikovat na výrobní praxi. Závěs může zabránit další oxidaci slitiny hořčíku, ale když je obsah závěsu příliš vysoký, způsobí to hrubé zrna a zvýší tendenci praskání horkých.
4. Vysoce síla a vysoká houževnatost slitina hořčíku
Pevnost v pokojové teplotě a plastová houževnatost stávajících slitin hořčíku je třeba dále zlepšit. Přidání CA a ZR do slitin MG-Zn a MG-Y může výrazně zdokonalovat zrna a zlepšit jejich pevnost v tahu a výnosnost; Přidání AG a TH může zlepšit mechanické vlastnosti slitin MG-RE-ZR, jako je obsah AG slitiny QE22A, má vysokou vlastností v tahu a odolnost vůči tečení a bylo široce používáno jako vysoce kvalitní odlitky pro letadla a rakety; Prostřednictvím metalurgie prášku s rychlým tuhnutím, vysokým poměrem vytlačování a rovné úhlové vytlačování kanálu může být slitina hořčíku, která se zrna zpracovávají velmi jemně, aby se získala vysoká pevnost, vysokou plasticitu a dokonce i superplasticitu.
5. Technologie formování slitiny Magnesium
Tvorba slitiny hořčíku je rozdělena do dvou metod: deformace a lití. V současné době se používá proces formování castingu.
Licing je nejpoužívanější metodou formování slitin hořčíku.
Nové technologie lisovadla z hořčíkových slitiny vyvinuté v posledních letech zahrnují vakuové rozmnožování a úmrtník nabitý kyslíkem. První z nich úspěšně vyrobil automobilová kola a volantu AM60B AM60B AM60B AM60B, a druhá byla také použita k výrobě dílů z hořčíkových slitin pro automobily
Aplikace slitiny hořčíku
Slitiny hořčíku jsou nejlehčí kovové strukturální materiály v inženýrských aplikacích a jsou široce používány v leteckém, vojenském a automobilovém průmyslu. Výměna hliníku a oceli hořčíkem může výrazně snížit strukturální hmotnost. Snížení hmotnosti má velký význam pro strukturální části, jako je letectví, letectví, elektronika a komunikace, zejména dopravní nástroje.
Moje země je bohatá na zdroje hořčíku a produkční kapacita, produkce a export primárního hořčíku na prvním místě na světě. Proto, jak využít výhody zdrojů hořčíku mé země, transformovat výhody zdrojů hořčíku na technologické a ekonomické výhody, podporovat národní ekonomický rozvoj a zvýšit mezinárodní konkurenceschopnost hořčíkového průmyslu mé země, je naléhavým úkolem před námi.
Zřeknutí se odpovědnosti: Veškerý výše uvedený obsah pochází z hlavních platforem a autorská práva patří původnímu autorovi. Vyjadřujeme vděčnost původnímu autorovi. Obsah článku se používá pouze pro výměnu informací a je pouze pro odkaz čtenářů. Pokud dojde k porušení vašeho původního autorského práva, informujte nás. Po ověření odstraníme relevantní obsah co nejdříve.
--------------------------------------------KONEC----------------------------------------------
